Bekijk onze actuele Corvette auto’s uit voorraad en ontdek welke Corvette jij vandaag nog kunt financial leasen. Zakelijk rijden met vaste maandlasten en snelle levering.Lees meer
Corvette financial lease is interessant voor ondernemers die hun zakelijke auto ook echt leuk willen vinden. Met financial lease hoef je de volledige aanschafprijs niet in één keer vrij te maken, terwijl de Corvette economisch op je onderneming komt te staan en je met vaste termijnen werkt. Afhankelijk van je situatie kunnen afschrijving, renteaftrek en btw-teruggave fiscale voordelen opleveren. En eerlijk: een Corvette op de parkeerplaats zegt iets anders dan de zoveelste zakelijke SUV.
“Een Corvette koop je niet omdat hij zo lekker onopvallend is. Juist dat uitgesproken Amerikaanse karakter vind ik leuk. Een C7 heeft nog die klassieke lange neus, terwijl de C8 ineens tussen de Europese supercars staat. Dit is zo’n auto waar ik altijd even voor omkijk.”
— Virginia
Geschiedenis
Van Amerikaanse roadster tot middenmotor-supercar
Sinds 1953 veranderde Corvette acht generaties lang, maar één ding bleef overeind: Chevrolet wilde een Amerikaanse sportwagen bouwen die zich met veel duurdere auto's kon meten.
1953 · Het begin
De eerste Corvette verschijnt
De Corvette maakt begin 1953 zijn debuut tijdens GM Motorama in New York. De reacties zijn sterk genoeg om hem nog datzelfde jaar in productie te nemen. Er worden slechts 300 exemplaren gebouwd, allemaal in Polo White.
1955–1957 · De V8 maakt het verschil
Van fraaie roadster naar serieuze sportwagen
In 1955 krijgt Corvette de Chevrolet Small Block V8. Twee jaar later volgt brandstofinjectie. Ingenieur Zora Arkus-Duntov speelt een belangrijke rol bij het ontwikkelen van Corvette tot de performance-auto waarvoor hij later bekend wordt.
1963 · Sting Ray
De C2 en de beroemde split-window
De tweede generatie introduceert de Sting Ray-naam en voor het eerst een gesloten Corvette Coupé. Vooral de split-window achterruit van modeljaar 1963 groeit uit tot een van de herkenbaarste details uit de Corvette-historie. Ook de Z06-aanduiding verschijnt in dat jaar.
“Een split-window C2 is voor mij een van die auto's die je eigenlijk niet hoeft uit te leggen. De vorm alleen is genoeg. Tegenwoordig is het net zo goed een verzamelobject als een sportwagen.”
— Virginia
1968–1982 · De C3
De klassieke Coke-bottle-vorm
De C3 krijgt brede heupen, een extreem lange motorkap en styling die sterk afwijkt van Europese sportwagens uit dezelfde periode. In 1977 wordt de 500.000ste Corvette gebouwd.
1997–2004 · De moderne Corvette
C5, LS1 en de terugkeer van Z06
Met de C5 krijgt Corvette onder meer de LS1 5,7-liter V8 en een achterin geplaatste transmissie voor een gunstigere gewichtsverdeling. In 2001 keert de Z06 terug. De C5-R behaalt ondertussen grote successen in langeafstandsraces, waaronder Le Mans.
“De C6 en C7 vind ik interessante occasions voor ondernemers die echt iets bijzonders willen. Veel vermogen, een V8 en een uitstraling die je niet op elke straathoek tegenkomt.”
— Virginia
2014–2019 · C7 Stingray
De Stingray-naam keert terug
Met de C7 wordt Corvette scherper, moderner en serieuzer als concurrent voor Europese sportwagens. De generatie eindigt spectaculair met de ZR1, waarvan de supercharged LT5 V8 755 Amerikaanse horsepower levert.
2020 · Alles verandert
De C8 krijgt de motor achter de bestuurder
Na tientallen jaren met de motor voorin kiest Chevrolet bij de achtste generatie voor een middenmotorconcept. De C8 Stingray krijgt daarnaast een achttraps transmissie met dubbele koppeling. Daarmee verandert niet alleen de techniek, maar ook de uitstraling en positionering van Corvette.
“De C8 is bijna een vreemde eend binnen zijn eigen familie. Zet het logo af en veel mensen verwachten een Italiaanse sportwagen. Juist dat maakt hem interessant: exotische verhoudingen, maar nog steeds een Corvette.”
— Virginia
Vandaag
Van Stingray tot geëlektrificeerde hypercar
De C8-familie loopt uiteen van de atmosferische Stingray en Z06 tot de vierwielaangedreven E-Ray en de 1.064 hp sterke twin-turbo ZR1. Met de ZR1X combineert Chevrolet de V8 bovendien met elektrische voorwielaandrijving en een systeemvermogen van 1.250 hp.
Waar Corvette om bekend staat
Veel motor, veel karakter en weinig behoefte om normaal te doen
Corvette neemt binnen de sportwagenwereld een bijzondere positie in. Het concept was jarenlang typisch Amerikaans: een relatief grote V8, achterwielaandrijving, uitgesproken carrosserie en prestaties die zich konden meten met veel duurdere auto's. Met de C8 verschoof de motor naar het midden en werd de auto technisch een directere concurrent voor Europese sportwagens. Toch bleven de V8, de opvallende vormgeving en de focus op veel prestaties voor het geld behouden. De Z06 voegt daar een hoogtoerige 5,5-liter V8 met flat-plane krukas aan toe, terwijl de E-Ray juist elektrificatie en vierwielaandrijving introduceerde.
Voor de Nederlandse markt zijn occasions minstens zo interessant als nieuwe exemplaren. Een C5, C6 of C7 heeft een heel ander karakter dan een recente C8 en kan voor een liefhebber juist aantrekkelijker zijn. Daardoor kijk ik bij Corvette bewust verder dan alleen het nieuwste modeljaar.
Zo werkt het fiscaal
Corvette financial lease en de zakelijke voordelen
Economisch eigenaar
Met financial lease komt de Corvette economisch op je onderneming te staan, zonder dat je de volledige aanschafprijs vooraf hoeft te betalen.
Afschrijving
Staat de Corvette zakelijk op de balans, dan kun je binnen de geldende fiscale regels afschrijven op de auto.
Renteaftrek
De betaalde rente over de zakelijke financiering kan, voor zover fiscaal toegestaan, als zakelijke kosten worden verwerkt.
Btw-teruggave
Koop je een btw-Corvette en ben je btw-plichtig, dan kun je de btw doorgaans terugvorderen voor zover je daar fiscaal recht op hebt.
Populaire Corvette-modellen
Hoe extreem wil je het hebben?
Bij Corvette loopt het verschil tussen de uitvoeringen verder uiteen dan alleen wat extra vermogen of een sportpakket. Een Stingray is al een volwaardige V8-sportwagen, terwijl Z06, E-Ray en ZR1 ieder een totaal ander technisch karakter hebben.
Ook oudere generaties zoals de C5, C6 en C7 kunnen interessant zijn als occasion. De ene Corvette koop je vanwege zijn prestaties, de andere juist vanwege zijn karakter. Bekijk het volledige Corvette-aanbod →
Twijfel je nog tussen merken?
Welke sportwagens zet je naast een Corvette?
Een Porsche 911 ligt voor de hand als je dagelijks bruikbare sportiviteit zoekt. De Mercedes-AMG GT kiest net als Corvette nadrukkelijk voor veel vermogen en uitstraling. Een Jaguar F-Type is vooral als occasion een interessant alternatief voor wie een uitgesproken coupé of cabriolet met een eigen geluid zoekt.
Omdat niemand ooit van een Corvette droomde vanwege de bagageruimte
Dit is geen auto die je uitsluitend met een spreadsheet kiest. Een C3 vanwege de vorm, een C7 Z06 vanwege de combinatie van ouderwetse spierballen en moderne techniek, of een C8 omdat hij eruitziet alsof hij drie keer zoveel kost. Zakelijk financieren mag rationeel zijn. De auto zelf hoeft dat niet altijd te zijn.
Corvette in cijfers
Meer dan zeventig jaar Amerikaanse sportwagengeschiedenis
De eerste Corvette verscheen in 1953Slechts 300 exemplaren gebouwd in het eerste jaarDe V8 deed in 1955 zijn intredeDe eerste Z06 verscheen in 1963Sinds de C8 ligt de motor achter de bestuurderDe C8 ZR1 levert 1.064 hpDe ZR1X combineert V8 en elektromotor tot 1.250 hp
Zo regel je het
Van Corvette zoeken tot V8 starten
01
Model kiezen
Je vertelt mij wat je zoekt: bijvoorbeeld een klassieke C6, een C7 Stingray of juist een recente C8. Ik zet passend beschikbaar aanbod voor je op een rij.
02
Persoonlijk voorstel
Ik bekijk welke financial-leaseconstructie bij de auto en je onderneming past. Ook zonder jaarcijfers kan er afhankelijk van de aanvraag veel mogelijk zijn. Bij occasions kijk ik bovendien goed naar het verschil tussen een btw-auto en een marge-auto.
03
De sleutel is voor jou
Is de financiering akkoord, dan regel ik de vervolgstappen richting levering. Daarna blijft alleen het leukste gedeelte over: instappen en starten.
Veelgestelde vragen
Wat ondernemers mij vragen over Corvette financial lease
Kan ik een Corvette financial leasen zonder jaarcijfers?
Dat kan afhankelijk van je situatie en de gekozen Corvette mogelijk zijn. Ook voor starters kan ik bekijken welke financieringsmogelijkheden beschikbaar zijn. Bij duurdere of bijzondere exemplaren kunnen aanvullende voorwaarden, zoals een aanbetaling, een rol spelen.
Is Corvette eigenlijk een zelfstandig automerk?
Corvette is historisch de sportwagen van Chevrolet en bestaat sinds 1953. De naam heeft door zijn lange historie en duidelijke eigen identiteit bijna de status van een merk op zichzelf gekregen. Binnen mijn aanbod behandel ik Corvette daarom als een herkenbare afzonderlijke model- en zoekcategorie.
Kan ik ook een oudere Corvette C5, C6 of C7 financieren?
Ja, juist bij Corvette is de occasionmarkt belangrijk. Afhankelijk van bouwjaar, kilometerstand, waarde en acceptatiecriteria kan ook een oudere generatie in aanmerking komen voor financial lease. Ik kijk daarbij niet alleen naar C8-modellen, maar ook naar interessante oudere uitvoeringen.
Is de Corvette E-Ray volledig elektrisch?
Nee. De E-Ray combineert een V8 die de achterwielen aandrijft met een elektromotor op de vooras. Daarmee is het een geëlektrificeerde Corvette met vierwielaandrijving, maar geen volledig elektrische auto.
Je onderneming mag best een V8 hebben
Met Corvette financial lease combineer je zakelijk financieren met een auto die allesbehalve doorsnee is. Van een gebruikte C6 of C7 tot een recente Stingray, Z06 of ZR1: ik kijk persoonlijk mee naar het aanbod en de financiering die bij jouw onderneming past.
